
公募基金Top50重仓股:科技成长与高端制造核心方向 超千只基金持有宁德时代、中际旭创、紫金矿业
摘要:国际金价持续暴涨突破5000美元关口,黄金股上演涨停潮。随着近段时间以来国际金价不断跳涨并且频频创新高,黄金股已经成为现阶段A股市场的热点风口。在周一黄金股上演批量涨停潮的大背景下,股价尚未明显启动的金矿资源股或具备相当大的补涨空间。
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记者丨何煦阳
裁剪丨吴晓宇
2月24日,马年春节假期后开工第一天,小鹏汽车CEO何小鹏向整体职工发布了一封开工信,主题为“稳进破局,2026共赴物理AI新十年”,《21汽车·一见Auto》独家获悉了这封信的本色。
在信里,何小鹏称要在2026年“把梦忖思产”,全新一代 IRON 机器东说念主将在年底年底运转量产, 要成为“全球第一个领域量产的高阶东说念主形机器东说念主”。本年Iron将领先落地导览 、导购等场景,并向全球设立者通达 SDK。
客岁11月,小鹏机器东说念主Iron因走路神似真东说念主,不得不开刀“自证”激发全网热议。受Iron机器东说念主发扬影响,客岁小鹏股价一度飞腾至2120 亿港元,创下 2022 年 7 月以来的最高收盘市值记录,当日特出祥瑞汽车,成为港股阛阓市值第二大的中国汽车企业,仅次于比亚迪。
2025年,小鹏的销量创历史新高,全年卖出42.94万台,年度销量观点完成率113%。在开工信中,何小鹏还回来了小鹏汽车在2025年的其他三个里程碑:与宇宙策略互助再次长远;图灵 AI 芯片上车;“一车双能”等多款新品接连落地。
何小鹏但愿小鹏汽车卤莽领先在中国收拢属于自动驾驶的“DeepSeek”时候,他合计,小鹏正站在历史性的拐点上——2026,物理 AI + 全球化必须打透。
在开工信中,何小鹏谈了物理AI、居品、全球化、东说念主才策略四大行业艰辛话题,给出一张小鹏汽车何如打赢2026年的“作战图谱”。
谈VLA:宇宙将成为小鹏第二代VLA模子的首发客户
何小鹏在开工信中将2026年界说为“全自动驾驶的拐点”,直言小鹏将领先在中国收拢属于自动驾驶的“DeepSeek时候”。
当年一个多月内,何小鹏与小鹏团队仍然在连接内测优化小鹏的“第二代VLA”,其被何小鹏视为“小鹏汽车面向 L4 全自动驾驶期间交出的第一个版块”,并在信中评价其效用为“惊艳”“裸露”,他在信中晓示:宇宙将成为小鹏自动驾驶决策“第二代VLA”的首发客户。
AI波浪下,车企的组织模式正被再行界说。2月,小鹏的自动驾驶中心与智能座舱中心合并为“通用智能中心”。何小鹏在信中称,舱驾一体的最大作用是“行车决策与东说念主机交互不再分家”,并预言同享一套AI基座模子后,异日小鹏的用户只需要说出“走前边的那条小径,绕开前边的几个红灯 ”,小鹏汽车就将按提醒行驶。
无独到偶,在将FSD与Grok合并后,2月21日,马斯克在X(原推特)相通示意,FSD后续不错平直让用户通过说话放手。
谈物理AI:要作念全球首个量产高阶东说念主形机器东说念主
何小鹏称,当年十年,小鹏齐在作念“第一个”——第一个量产城市NGP,第一个推出全栈自研,第一个把航行汽车开上天。但本年将是小鹏具身智能从“能作念”到“能量产”的分水岭,小鹏要作念全球第一家让机器东说念主、航行汽车、Robotaxi三大前沿AI业务,在兼并年全面量产的科技公司。
Robotaxi将于本年运转网约车车型试点运营,何小鹏称其在“2027-2028 年参加初阶快速增长久, 收入 、市值 、势能将迎来浩瀚跃升”。
全新一代 IRON 机器东说念主将于年底运转量产,是舒服“车规级模范的 AI 智能体”,观点是“成为全球第一个领域量产的高阶东说念主形机器东说念主”。何小鹏先容,优益配小鹏的机器东说念主将领先落地导览、导购等场景,并向全球设立者通达 SDK。
分局面航行汽车“陆地航母”已于试产线下线,也将在本年内兑现领域化量产与寄托。
在2026年,何小鹏对公司的期许是,要作念“第一个把时间探索的势能,全面振荡为领域量产动能的具身智能公司”。
谈居品:本年将是小鹏“史无先例的居品大年”
左手AI,右手卖车。2026年将是小鹏“史无先例的居品大年”,小鹏将不再只用一台好车,而是用“居品矩阵”去争夺每一个中枢细分阛阓。第一季度,小鹏将推出3款超等增程居品,全面铺开“一车双能“策略。
行动首款搭载小鹏超等增程的居品,小鹏X9在2025年11月20日上市后,2025年12月、2026年1月销量离别为5424与4219台。2026年1月8日,小鹏汽车厚爱发布2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超等增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。
翔云优配何小鹏在信中示意,小鹏在当年打造了几个爆款,但“这还不够”。并会在之后勤勉“将高品性刻在体系里——涵盖造型、工艺、时间、乃至用户管事”,兑现”质地底线与上限的双重跃升”。
谈全球化:至少4款新车进军国外,销量翻番
与此同期,出海策略在本年全面升维。2025年,小鹏汽车国外全年寄托量超4.5万辆,同比增长96%,居中国造车新势力纯电出海销量首位,自主品牌纯电第二。2026年,小鹏还将有至少4款新车进军国外,何小鹏生机小鹏的国外售量“翻番”,且“到2030年国外要卖100万辆,孝敬七成以上利润”。
何小鹏将出海移交总结为八个字:“尖刀”破局,“红毯”留东说念主 。
“尖刀”指居品和阛阓:六款车型,价钱带遮蔽10 万级到20 万级,主攻五个标杆阛阓,包括以色列、德国、挪威、泰国、法国;渠说念网点本年翻倍到680 家,陈迹量翻倍 。
“红毯”是寄托和管事:指在寄托时效、管事反应、动力补给等方面,小鹏将提高每一个方法的详心思。
何小鹏十分提到,要把“全球供产的领域化智力建塌实”,此前太多车企倒在了这极少上。
谈东说念主才:校园东说念主才招聘5000东说念主,注释里面培养
2026年,小鹏的东说念主才策略有两条:在全球战场考试更多敢干戈、能扛事的东说念主;让Agent成为每个东说念主的智力外挂。
何小鹏在信中示意,2026 年“小鹏全球职工总额将再增 8000 东说念主,其中校园东说念主才拟招 5000 东说念主”。此前何小鹏在年会上提到,由他审批的博士毕业生数目已跳动百东说念主领域,部分AI场地岗亭年薪已达到百万级别。
在何小鹏看来,跟着企业领域扩大,里面培养机制将成为组织安稳性的关节,是以小鹏“将更坚强地从里面培养和筛选东说念主才——异日的小鹏干部,更多将源自里面的成长与晋升”,也期待“更多同学勇于奔赴国外一线搏杀”。
小鹏正加快成为一家物理 AI 的全球化公司。何小鹏在信中谈到,AI不仅是小鹏打造的居品,也不应是“时间部门的专利”,而应成为每位同学的“智力外挂 ”。 从 7 大数字化经由到器具自动化,AI的全面浸透能“开释东说念主力”;从代码编写到培训生成,AI的全面专揽能“向效用要效益”。
2023~2025年,小鹏的关节词是“行稳致远”;2026年,何小鹏给出的新策略是“稳进破局”。异日将是“物理AI的新十年”,而小鹏只消“稳进破局”,才能将其蓝图带进实验。
以下是2026年小鹏汽车公开信全文:
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